Toyota Auris 1.33 Dual-VVT-i Navi...
672.466 ₴ поділитися
9/2017 Рік, Седан 1 Власників всього
61.584 км, Вживані Бензин
73 кВт / 99 к.с. Автомат ABS Кондиціонер Клімат-контроль Airbag водія Airbag пасажира Сигналізація Bluetooth Програвач CD
Autoland Rostock
Трейдер, все автомобілі
Brückenweg 1, Rostock DE
Brückenweg 1, Rostock DE
Загальні
| Марка | Toyota |
| Модель | Auris |
| Категорія | Вживані |
| Рік випуску | 9.2017 |
| Пробіг | 61,584 |
| Власників всього | 1 |
| ПДВ Повернення | |
| Походження |
Кузов
| Кузов | Седан |
| Привід | |
| Колір кузова | Білий |
| Металік | |
| Інтер'єр | |
| Оздоблення салону | |
| Сидіння | |
| Двері |
Двигун & Коробка передач
| Паливо | Бензин |
| Потужність | 73кВт / 99к.с. |
| Обсяг двигуна | |
| Емісія | Euro 6 |
| Коробка передач | Автомат |
| Швидкості | |
| Сервіс історія | |
| Гарантія |
Опції
ABS
Кондиціонер
Клімат-контроль
Airbag водія
Airbag пасажира
Сигналізація
Bluetooth
Програвач CD
Центральний замок
Круїз-контроль
Цифрова панель
Електричні дзеркала
Електостеклопідйомники
ESP
Іммобілайзер
Бортовий комп'ютер
Опис
Klimaanlage/-automatik
Antiblockiersystem
Einparkhilfe
Navigationssystem
Multifunktionslenkrad
Lichtsensor
Scheckheftgepflegt
Sitzheizung
Tempomat
Bluetooth
Start-Stop Automatik
Regensensor
Інші Toyota Auris Автомобілі
Autoland Rostock - Інші Автомобілі
Написати продавцю
Toyota Auris - Відгуки
Відгуки
- 5 / 1 Відгуки
Додати відгук
Добрий день. Я їду Toyota Auris лише 3 місяці. Попередній автомобіль була Toyota Avensis. Різниця, звичайно, дуже помітна. Автомобіль менший, а багажний простір теж. Середнє споживання становить 4,5/100 км. Мені дуже сподобалася коробка автоматичного акселератора. Автомобіль дуже універсальний: в екологічному режимі ви їдете повільно, економте паливо та насолоджуйтесь тихою їздою. У режимі живлення ви перетворюєте на гонщика, автомобіль починається добре і добре тримає швидкість, до речі, споживання палива не йде добре. Гальма чудові, кілька разів мені довелося важко гальмувати, проблем не було. У той же час не забувайте, що частина енергії повертається до акумулятора для кожного гальма. Мультимедіа - перш за все похвалу, високі та низькі частоти відмінні. Так дуже задоволений на даний момент.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
